Comincia bene l’avventura di Andrea Zivian nel Trofeo Api IP Oro Diesel 2008 con un ottimo secondo posto in una gara difficile e nuova con il Mille Miglia svoltosi a Brescia nello scorso week end. E’ stata una gara caratterizzata dal maltempo e dalla variabilità: pioggia e schiarite si sono alternate causando non pochi problemi nella scelta degli pneumatici.

Dopo la prima speciale corsa nell’autodromo di Franciacorta, la gara è entrata nel vivo venerdi con una prima tappa composta da 4 speciali da ripetere due volte: il primo obiettivo per Zivian è stato la ricerca di feeling con la vettura completamente nuova per lui e mai utilizzata prima. Obiettivo subito centrato con un crescendo di tempi e di posizioni che lo hanno portato a chiudere venerdi sera al terzo posto di Trofeo dietro all’imprendibile locale Bendotti e a Consigli che aveva già corso lo scorso anno con la Grande Punto JTD.

Nella seconda tappa svoltasi sabato Andrea ha cercato di migliorare ma una serie di problemi tecnici intervenuto sul veicolo non hanno permesso di attaccare Consigli, leader dopo il ritiro di Bendotti. Prima il turbo ed i freni, poi un ammortizzatore hanno completamente tarpato le ali del driver valenzano che ha saggiamente amministrato il mezzo sino al traguardo.

“ E’ stato tutto molto complicato anche se la gara era veramente il top sia per il tracciato sia per l’organizzazione: abbiamo impiegato tutto il primo giorno per capire i limiti della Punto, per noi nuova sotto tutti i punti di vista, nel secondo giorno quando volevamo provare ad attaccare, sulla seconda prova abbiamo avuto contemporaneamente un problema al turbo che non spingeva più ed ai freni che mi sono mancati sul fine prova provocando a me ad a Daniele Araspi che mi navigava non poco spavento. Sistemato il tutto all’assistenza grazie anche all’intervento dei ragazzi di Paolo Gentile della Trico Motor Sport, nel corso della ripetizione della ps Irma, nell’affrontare un dosso, abbiamo perso un ammortizzatore posteriore: subito pensavo addirittura di aver perso una ruota, poi appena ci siamo resi conto che ne avevamo ancora quattro, abbiamo continuato con calma sino a fine prova. Fortunatamente l’ultima ps è stata annullata e cosi siamo andati dritti all’arrivo con non poca fatica…”

Una gara dura ma molto soddisfacente: “ Di certo, era la mia prima volta al Mille Miglia ma gare come questa ed il Sanremo sono la storia del rallismo italiano e bisogna correrle una volta nella vita. Ora il trofeo si sposta in Sicilia al Targa Florio, altra gara storica, li sarà veramente dura ma con l’esperienza maturata a Brescia contiamo di fare ancora meglio.”